Les tracteurs Kubota série M7 évoluent avec une nouvelle génération 2018. La gamme de 130 à 170ch dispose, en plus de sa transmission à variation continue KVT, d’une nouvelle powershift à 6 rapports sous charge, 30vitesses avant et 15 arrières.
Lors d’Agritechnica 2017, le constructeur japonais explique avoir travaillé sur de nombreux détails pour améliorer le confort et la précision dans l’utilisation de ces tracteurs, comme un contrôle plus précis du joystick multifonctions, l’augmentation de la mémoire du système de gestion de bouts de champ, l’amélioration de la suspension de cabine, l’insonorisation ou encore, un nouveau siège.
La cabine dispose d’un nouveau siège beaucoup plus confortable. LEs finitions plastiques en cabine s’améliorent.
La série M7002 intégrera aussi son propre système TIM (tractor implement management) Isobus Class III. Entendez par là la possibilité d’automatiser une série de commandes pour gagner en efficacité, durant un chantier de fenaison par exemple. L’outil prend d’une certaine façon le contrôle du tracteur pour l’arrêter lorsque la balle atteint la bonne dimension, lancer le liage, ouvrir la porte pour l’évacuer, etc. et repartir. Le concept TIM intégrerait même une gestion du guidage du tracteur en fonction de l’andain.
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