Un nouveau système de frein de remorque pneumatique arrive sur les tracteurs New Holland T6 et T7 AutoCommand. Quand le conducteur ralentit grâce au frein moteur mais sans solliciter les freins du tracteur, le dispositif détecte la manœuvre et active le frein de remorque en proportion de la réduction de vitesse demandée. Ainsi, les deux véhicules se comportent de manière synchronisée, sans risque que la remorque pousse le tracteur et vienne mettre l’ensemble en portefeuille. Cette nouvelle option de frein s’ajoute à deux autres déjà proposées par New Holland : le frein sur échappement et l’ABS. Elle intervient alors que les questions sur l’avenir des systèmes de frein, hydraulique ou pneumatique, simple ou double ligne, alimente les conversations dans le monde du machinisme agricole suite à un changement de réglementation.
Une nouveauté à retrouver à Innovagri 2018.
