Vous vous souvenez du concept Massey Ferguson Next présenté à Agritechnica ? On connaît désormais les tracteurs qui se cachaient derrière, voici les nouveaux Massey Ferguson 8S. Un produit global qui s’adresse aux différents marchés mondiaux. Ces tracteurs arborent un nouveau design moderne, mais avec des clin d’oeil (couleur, forme) aux anciennes productions Massey Ferguson.
Gamme Massey Ferguson 8S : 205 à 305 ch
La série MF 8S est animée par un 6 cylindres Stage V de 7,4 litres. Quatre niveaux de puissance sont annoncées, avec tout d’abord le MF 8S 205 de 205 ch. Ensuite, le MF 8S 225 et le MF 8S 245 offrent des puissances maximales respectives de 225 et 245 ch. Enfin, au sommet de la série, le MF 8S 265 propose 265 ch. Pour chaque modèle une surpuissance de 20 ch est disponible via l’EPM.
Via son design Protec-U, la marque annonce un espacement de 24 cm entre la cabine et le moteur. « Cette position encapsulée du moteur permet de réduire la chaleur, le bruit et les vibrations transmises à la cabine.
Ensuite, pour passer la puissance au sol, les tracteurs MF 8S peuvent recevoir la powershift Dyna-7 (28AV/28AR) ou la nouvelle transmission à double embrayage Dyna-E Power. La transmission à variation continue Dyna-VT viendra compléter l’offre en 2021. Précisons que le châssis repose sur un empattement de 3,05 m.
[Mise à jour du 13/09/2021] Massey Ferguson enrichit la série MF 8S avec deux nouveaux modèles de 285 et 305 ch: le MF 8S.285 et le MF 8S.305. De plus, tous les modèles de la série MF 8S peuvent désormais recevoir la transmission à variation continue Dyna-VT Super Eco. A partir d’avril 2022, ces tracteurs pourront également recevoir la fonction MF E-Loader, qui amène de nouveaux automatismes pour les travaux de manutention.
Cabine des Massey Ferguson 8S : plus moderne et plus spacieuse
Par ailleurs, la grosse nouveauté apportée par les MF 8S est incontestablement la cabine, résolument plus moderne. La structure à 4 montants intègre un pare-brise incliné vers l’avant, « pour une meilleure visibilité ». La marque annonce plus d’espace à bord avec un volume global : 3,43 m3. Pour plus de confort, le niveau sonore est annoncée à 68 dB.
Selon les versions, le chauffeur pourra s’asseoir sur un siège pivotant à 45°, chauffant et ventilé. L’ergonomie s’annonce résolument moderne avec un nouvel accoudoir Control Center intégrant le terminal Datatronic 5. Un nouveau joystick multifonction Massey Ferguson MultiPad et un tableau de bord numérique MF vDisplay sont également de la partie.
Une nouveauté Trelleborg : TM 1000 PT VF 650/75R42
Côté performance, Massey Ferguson annonce un débit hydraulique de 205 L/min (option) et jusqu’à 5 distributeurs. De série la prise de force propose 4 régimes : 540, 540 éco, 1000 et 1000 éco. La capacité du relevage arrière atteint 10 tonnes, et celle du relevage avant (option) 4,8 tonnes. Notons qu’une caméra de recul facilite les manœuvres d’attelage.
Enfin, un mot sur les pneumatiques. Les MF 8S peuvent recevoir des pneus Trelleborg TM 1000 PT dans une dimension inédite : VF 650/75R42.
En parallèle de cette présentation, la marque annonce l’arrivée de deux nouveaux outils numériques en 2021 : un configurateur en ligne et un portail client MyMF.
Un nouveau prix en 2022
[Mise à jour du 02/03/2022] Après le titre de Tracteur de l’année 2021 et le Red Hot Award Product Design 2021, le tracteur Massey Ferguson 8S décroche le prix Farm Machine 2022 dans la catégorie des tracteurs de 180 à 400ch. Une fierté pour l’équipe.
En outre, Thierry Lhotte (vice président & managing director Massey Ferguson Europe & Middle East) a déclaré: « toutes les équipes Massey Ferguson sont honorées de recevoir ce prix Farm Machine 2022, qui reconnait également la passion de toute l’équipe MF qui s’est engagée à développée une nouvelle ère de tracteurs fiables et simples d’utilisation ».
Pour en savoir plus sur ce tracteur et le voir en action, retrouver la vidéo de l’essai:
Essai du Massey Ferguson 8S: quelle cabine, quel confort!
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