Une série de changements de motorisation s’applique d’abord aux ensileuses automotrices John Deere. Du côté de la série 8000, les modèles 8100, 8200 et 8300 affichent désormais une puissance maxi de 413, 465 et 505ch. D’autre part, la 8200 reçoit maintenant un moteur de 13,5l.
Ensileuses de la série 9000
Quant aux 9000, elles voient arriver un moteur JD18X, sans urée, sur le modèle 9700. Doté d’un couple élevé à bas régime, il délivre un maximum de 825ch. Toute cette famille bénéficie par ailleurs de la goulotte introduite sur les 9500 et 9600. Plus longue, elle offre plus de débit, une meilleure visibilité et un accès plus aisé.
Evolution des motorisations entre 2022 et 2023 (document constructeur).
Eclateur plus résistant
Autre évolution, sur les ensileuses 8000 comme 9000: un nouveau revêtement baptisé Busa CLAD arrive sur les éclateurs Dura Line. John Deere explique qu’il allonge la durée de vie de cet organe tout en réduisant son coût d’exploitation.
Ramasseur d’herbe
Enfin, ces ensileuses John Deere peuvent désormais bénéficier du nouveau pick-up Kemper 30R, taillé par les gros débits de chantier. D’une largeur de ramassage de 2,70m, il possède une vis de 80cm de diamètre avec des spires de 20cm et six barres porte dents. Son entraînement sans chaîne et ses pièces d’usure renforcées doivent en réduire le coût d’entretien.
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