Essai Case IH Optum 340: la puissance est bien valorisée

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Essai Case IH Optum 340: la puissance est bien valorisée

Avec le confort en plus.

Essayé avec deux déchaumeurs de grande largeur, le plus puissant des tracteurs de la gamme Optum de Case IH se révèle confortable et facile à prendre en main. Dans des sols parfois difficiles, il a pleinement valorisé ses chevaux.

SOMMAIRE

Le modèle 340, le plus gros de la série Optum CVXDrive chez Case IH, est arrivé sur le marché en 2023. Avec sa puissance maximale de 340 ch, il fait le pont avec la série Magnum, qui offre 10 cm d’empattement et 2 l de cylindrée moteur en plus à puissance et poids équivalents. Pour juger des capacités de ce nouveau modèle, nous l’avons mis dans les mains d’Aurélie Léger, agricultrice dans la Vienne. Découvrez l’essai du Case IH Optum 340 au travail du sol.

Vidéo de l’essai du tracteur Case IH Optum 340

Pour ce type d’activité, Aurélie Léger utilise habituellement un tracteur plus ancien, mais de puissance proche, un Claas Axion 920 (320 ch). Elle conduit également un Puma de chez Case IH, qui lui a fourni d’autres points de comparaison en terme d’environnement de travail. Durant notre essai, notre agricultrice a réalisé des préparations de sol de fin d’été, avec deux outils. D’une part un déchaumeur à disques traîné Pöttinger Terradisc 6001 (6 m), et d’autre part avec un déchaumeur à dents porté Horsch Terrano 5 FX (5 m).

Bilan de l’essai

Les points forts du Case IH Optum 340

Bien chaussé, avec des pneus de 900 à l’arrière, et lesté de façon équilibrée avec une masse frontale et des masses de roues à l’arrière, l’Optum 340 a bien valorisé sa puissance dans des terres parois difficiles. D’autre part, il s’est avéré facile à prendre en main, la console étant très intuitive. Ce tracteur est également maniable, avec une direction légère et un autoguidage précis. Enfin, la cabine est confortable, et offre une bonne visibilité.

Les points faibles du Case IH Optum 340

Côté points négatifs, Aurélie Léger a observé que l’orifice de remplissage du réservoir d’AdBlue est mal placé, l’aile venant juste devant. D’autre part, l’accès à la batterie pour un éventuel dépannage n’est pas aisé. Elle regrette engin la présence d’une niche à débris proche du système de dépollution, qui pourrait devenir une source d’échauffements.

Les photos de l’essai

essai tracteur Case IH Optum 340

Le plus puissant de la gamme demeure néanmoins râblé.

essai tracteur Case IH Optum 340 boutons sur l'aile

On peut manipuler les boutons sur l'aile tout en poussant le bras de relevage du pied.

essai tracteur Case IH Optum 340 bouchon AdBlue

A améliorer : l'emplacement du bouchon d'AdBlue.

essai tracteur Case IH Optum 340 levier décompression

Indispensables levier de décompression.

essai tracteur Case IH Optum 340 console

Des menus où il est aisé de naviguer.

essai tracteur Case IH Optum 340 cabine

Le cuir rouge a du style.

Fiche technique du Case IH Optum 340 CVXDrive

  • Moteur : 6 cylindres FPT.
  • Cylindrée : 6,7 l.
  • Puissance max : 340 ch.
  • Puissance PDF max : 302 ch.
  • Couple max : 1398 Nm à 1400 tr/min.
  • Transmission : variation continue.
  • Hydraulique : 220 l/min – 215 bars.
  • Capacité de relevage AR : 11,06 t.
  • Capacité de relevage AV : 6,02 t.
  • Régimes PDF : 540, 540 éco, 1000 et 1000 éco tr/min.
  • Empattement : 2,99 m.
  • Poids à vide : 11,53 t.
  • PTAC : 16,8 t.
  • Réservoir carburant + AdBlue : 630 l + 96 l.
  • Pneumatiques : Michelin VF 900/60R42 et 650/60R34.
  • Fabrication : St Valentin (Autriche).

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