Kubota a présenté en Amérique du Nord une nouvelle gamme de tracteurs dépassant les 200 ch, les M8. Conçus par Kubota, ils sont fabriqués au Canada par Versatile. Deux modèles : le M8-191, de 190 ch nom. et le M8-211, de 210 ch. Le moteur est un classique Cummins de 6,7 l, de niveau tier 4 final ou stage V. La transmission est au choix une semi-powershift à 5 gammes et 6 rapports sous charge, ou une variation continue, les deux en 40 ou 50 km/h maxi. Kubota s’est inspiré des M7 pour l’agencement de la cabine et des commandes. Capacité de relevage : 5,7 ou 7 t. Empattement : 2,90 m, pour un poids à vide de 8,8 t. Les M8 seront disponibles Outre-Atlantique à partir du printemps 2020, mais Kubota n’a rien annoncé sur une éventuelle commercialisation en Europe. Le marché y est plus complexe à appréhender, explique le constructeur japonais, et il souhaite prendre son temps.
A part ça, rappel des dernières évolutions dans les gammes Kubota :
