Le prix d’achat moyen du tracteur Massey Ferguson 8S 245 est de 177.204 euros.
Massey Ferguson 8S.245
Voici la description complète du tracteur Massey Ferguson 8S.245. Vous y découvrirez son prix d'achat, sa valeur de décote, son coût d'entretien et son coût de détention.
Comparer
Note attribuée par les utilisateurs : 16/20
C’est vous qui en parlez le mieux. Découvrez les avis des utilisateurs interrogés lors de notre enquête.
Les principaux équipements du Massey Ferguson 8S 245
Les propriétaires des machines enquêtées ont choisi les équipements suivants :
- 100% transmission (20% Dyna-7 ; 20% Dyna-E Power ; 60% Dyna-VT)
- 100 % relevage avant
- 60% prise de force avant
- 100% suspension du pont avant
- 100% hydraulique (40% 150 l/min ; 60% 205 l/min)
- 80% autoguidage
- 100% garantie (40% 1 an / 60% 5 ans)
- 100% programme d’entretien (40% non / 60% 5 ans)
En net progrès
Dans l’historique des coûts d’entretien Massey Ferguson sur ce créneau de puissance, le décrochement de 60 % entre les années 3-4 et 5-6 illustre les progrès fait par la marque en la matière sur les 8S par rapport à la génération précédente. Comptez en moyenne sur 6 ans 3,87 €/h pour l’entretien d’un 8S.245, soit à 1 ct près la moyenne de ce dossier.
Sous la moyenne
La courbe de décote du tracteur Massey Ferguson se détache petit à petit de la moyenne de notre dossier. D’un point de différence sur les deux premières années, elle passe à 2 points jusqu’à la sixième année, au terme de laquelle, le MF 8S.245 vaudra encore 54 % de son prix d’achat. En cas de renouvellement plus rapide, la valeur résiduelle s’établit à 67 % après 3 années d’utilisation à raison de 700 h/an.
Un 7,4 litres plutôt sobre
Le Massey Ferguson 8S.245 est animé par un moteur 6 cylindres AGCO Power Stage V de 7,4 litres de cylindrée. Un passage au banc a permis de vérifier que les 245 ch de puissance maximale sont bien là (265 ch avec la surpuissance). La puissance maximale est délivrée à 1750 tr/min. Par ailleurs, Massey Ferguson promet un couple max disponible de 1000 à 1500 tr/min. Inutile donc de monter dans les tours. Autre point fort de ce bloc moteur, sa consommation spécifique : 230 g/kWh, une des références de ce dossier.