Tracteur Claas Arion 630: bien dans le peloton

Publié le 19 mars 2018

Mis à jour le 22 avril 2022 à 12:00

Passaga aux rayons X par la rédaction d'Entraid' pour le tracteur Claas Arion 630.

Le dossier tracteur d'Entraid Magazine de mars 2018 est consacré à l'analyse économique du coût des tracteurs de 160ch. Retrouvez la fiche complète du tracteur Claas Arion 630, l'un des sept tracteurs passés au scan des rayons X.

Le tracteur Claas Arion 630 dispose d’un moteur DPS 6 cylindres désormais de niveau stage IV, avec dépollution par catalyseur d’oxydation, filtre à particules et injection d’urée (DOC + FAP + SCR). Il délivre une puissance nominale de 155ch (ECE R120), pour un maxi de 165ch. Il offre deux types de transmission. Hexashift, une semi-powershift avec 6 rapports sous charge et 4 gammes robotisées, et CMatic, à variation continue (conception Claas). Trois niveaux d’équipement de cabine sont disponibles selon le niveau d’électronique souhaité et le type de distributeurs hydrauliques, mécaniques ou électriques: CIS, CIS+ et CEBIS. L’Arion 630 a un cousin en 4cylindres de même puissance, l’Arion 550. Deux gabarits différents, respectivement 2,82 et 2, 56m d’empattement, pour 6,74 et 6,41 de poids plancher.

Combien coûte le tracteur Claas sur 7 années d’utilisation et 700 heures annuelles?

La rédaction d’Entraid met à jour régulièrement les articles Rayons X cliquez sur le lien suivant pour retrouver les dernières actualités relatives ainsi que les coûts des derniers matériels passés au scanner économique des Rayons X.

Les rayons X : plus d’information sur les coûts, prix d’achat et tarifs des tracteurs, ensileuses, moissonneuses, télescopiques, presses à balle ronde, épandeurs

Dans le dossier tracteurs aux Rayons X de la rédaction d’Entraid’

Découvrez le coût réel d’utilisation de l’Arion 630 et également celui de 7autres modèles de tracteurs de même puissance.

Ce coût de détention se décompose en quatre critères: la perte de valeur de la machine associée à sa décote (Valeur d’achat neuf -Valeur de revente à 7ans); son coût d’entretien; sa consommation moyenne en carburant et les frais financiers théoriques liés à l’investissement.
Ce coût de détention ne prend pas en compte les charges liées à la main-d’œuvre ou les frais d’assurance et de remisage.