L’huile neuve ne serait pas si propre
Quand on achète un bidon d’huile hydraulique neuve, il est conseillé par les experts de la dépolluer. En effet, à force d’être transvasée entre les différents camions de transport et autres citernes de stockage, on récupère à chaque étape un peu de pollution contenue dans tous ces différents contenants. Il est donc conseillé de filtrer l’huile avant de remplir le circuit. Certains tracteurs n’ont d’ailleurs pas de bouchon de remplissage. L’huile est introduite via une pompe par un coupleur de retour et passe dans un filtre avant de se retrouver dans le circuit. Les concessionnaires sont souvent sensibilisés au problème et réalisent une filtration préalable. Il existe aussi des kits de filtration pour le remplissage composés d’une pompe et d’un filtre.
Kit de remplissage avec filtration pour s’assurer d’une huile sans pollution dans le circuit du tracteur.
Attention à la miscibilité des huiles
Généralement, les différentes huiles minérales classiques sont miscibles entre elles. Attention pourtant dans le cas d’utilisation d’huile biologique notamment en viticulture ou sur certaines machines de récolte. L’appoint ne doit pas être réalisé avec une huile minérale classique même à faible dose. Il peut se produire une transformation. L’huile peut changer d’état et se transformer en une sorte de miel. Les pompes ne vont plus pouvoir aspirer correctement ce mélange. Elles peuvent se détériorer rapidement allant jusqu’à la casse. Une fois l’ensemble du circuit pollué, il est généralement long et difficile à nettoyer.
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